L880Kのプアなペダルタッチに剛性感を！！ スポーツ走行時にブレーキタッチが悪化する要因の一つとして考えられるのが、マスターシリンダーを固定しているバルクヘッド強度です。 放熱性の悪いコペンのエンジンルームでは、高温になった際バルクヘッドの鉄板ごとグニャグニャとマスターシリンダーが動いてしまいます。 かと言って、ただ3点支持でストラットにボルト止めするだけではストラットの鉄板もやはりグニャグニャと動いてしまいます。 そこでストラット固定部にも分厚いプレートをあてることで、点ではなく面で動きを封じ込めることが可能になりました。 も。ダルマサンガコロンダーは、スポーツ走行時もブレーキ性能を最大限に引き出すための補助アイテムです。 ●SPEC 商品名 も。ダルマサンガコロンダー (ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰｽﾄｯﾊﾟｰ) 仕様 7番アプセットM6ボルト付 適合 L880K／MT&AT 備考 取り付けには結構コツが要ります。 その他 も。ファク店頭での取付工賃目安￥3,500 送料　ヤマト60サイズ（離島別）